2020年重庆自考08274《交通工程概论》考试热点（4）

      2020年重庆自考08274《交通工程概论》考试热点（4）

                                          简答

1、交通工程学的特点？

系统性、综合性、交叉性或复合性、社会性、前瞻性、动态性。

2、交通密度的定义是什么？有什么作用？

交通密度是指单位时间内通过某条道路的车辆的数量。用来评定这条道路的利用率，来决定是否应该扩建或重新修路。另外也能体现某个地区的发达程度。

3、交通量的调查是在固定地点、固定时段内的车辆数量调查。它可有很多方法，如人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法及摄影法。请简述什么是人工观测法，及其优缺点。

4、人工观测法：在选定的地点及时间，按规定的测时时段由测量人员计测和记录通过实测断面的车辆数。优缺点：人工观测法简单易行，且不需复杂设备，但需较多的人力，且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳，故很难保证实测质量。

5、离散型分布包含哪些分布？他们各自的适用条件是哪些？

包含泊松分布、二项分布。

1)泊松分布的适用条件：车流密度不大，其他外界干扰因数基本上不存在，

即车流是随机的。

2)二项分布的适用条件：车辆比较拥挤、自由行驶机会不多的车流。

6、影响道路通行能力的主要因素，各表现在那些方面？请简要概述其中两点。影响道路通行能力的主要因素：道路条件、交通条件、管制条件、其他条件。

1)道路条件：指街道或公路的几何条件，包括交通设施的种类、性质及其

形成的环境、每个方向车道数：车道和路肩宽度、侧向净空以及平面纵面线形等。

2)交通条件：指使用道路的车辆的交通流特性设计速度、客车、货车、大

车、小车、长途短途等交通组成和分布，车道中交通流量、流向及方向分布等。

3)管制条件：指道路管制设施装备的类型，管理体制的层次，交通信号的

位置、种类、配时等影响通行能力的关键性管制条件，其他还有停车让路标志、车道使用限制、转弯禁限等措施。

4)其他条件：有气候、温度、地形、风力、心理等因素。但其中直接影响

通行能力数值的主要因素有车行道宽度及侧向净空、车行道数量、交通组成、驾驶人特性、道路纵坡、横向干扰与视距等。（任选两点概述）

7、制定交通设施体系规划方案的原则。P144

1)要有明确的目标和必要的前提。

2)应贯彻和体现科学发展观的总体要求。

3)既要有前瞻性、科学性，又要有针对性、指导性和可操作性。

4)要广泛吸收部门、专家、公众等各方面的意见。

8、自行车停车场规划的原则

1)停车场地应尽可能分散多处布置，方便停放，充分利用人流稀少的支路、

街巷空地。

2)应避免停车场出入口对着交通干线。

3)停车场内交通组织应明确，尽可能单向行驶。

4)固定式停车场应有车棚、车架、地面铺砌，半永久和临时停车场地也应

树立标志或画线。

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